隨著交通途徑越來越多，管理交通的系統(tǒng)需要越來越智能才能滿足日益增長的趨勢，其中鐵路交通是傳統(tǒng)的出行工作，也是常用的出行工作，鐵力調(diào)度中心主要進行指揮調(diào)度工作，鐵路整體運行。控制臺是調(diào)度中心重要的設備，為調(diào)度中心的整體管理提供專業(yè)方案，下面一起了解一下調(diào)度中心控制臺的設計規(guī)范

　　鐵路調(diào)度中心控制臺的結(jié)構(gòu)規(guī)范

　　控制臺在設計中應用人機符合人體工程學的原則，其設計結(jié)構(gòu)合理，使工人容易，減少疲勞，提高工作效率，控制臺的主要結(jié)構(gòu)采用鋼木結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運輸成本低，焊接式加工難度低但運輸成本高。

　　鐵路調(diào)度中心控制臺的材質(zhì)規(guī)范

　　控制臺在選擇板材時要規(guī)范，板材的好壞直接影響著控制臺的整體的質(zhì)量，鋼板的厚度不就小于2mm，承重較大的結(jié)構(gòu)件鋼板厚度應不小于2.5mm;外飾材料應以木質(zhì)材料為主，木質(zhì)應有足夠的強度，應使用防火、抗劃、耐溫差、抗變形、不易變色的材料覆蓋表面。

　　鐵路調(diào)度中心控制臺的外觀規(guī)范

　　控制臺的外觀設計首先要符合人體工程學原理，要與調(diào)度室的環(huán)境相搭配，要能夠調(diào)度室的整體視覺形象，不僅僅可以體現(xiàn)企業(yè)文化，重要的是外觀設計就有實用性。

　　鐵路調(diào)度中心控制臺在定制時從以上幾點進行規(guī)范的處理，保證控制臺的質(zhì)量，鐵路調(diào)度中心的整體運行效率。